OCIMF Bülteninde Denize Düşme Güvenliği Ön Planda

Sektör, Thun Resolve’in Tanıtımı İçin Bir Araya Geldi

OCIMF’nin 156. sayı üye bültenine göre, OCIMF Direktörü Karen Davis, Ferus Smit tarafından Thun Tankers ve MF Shipping Group için inşa edilen Thun Resolve gemisinin 12 Şubat’ta Almanya’nın Leer kentinde gerçekleştirilen tanıtım törenine katıldı. Davis, etkinliği armatörler, tasarımcılar, tersaneler ve operatörler arasındaki ortak çabanın bir yansıması olarak tanımlayarak, geminin tasarımında güvenlik ve çevresel performansın yanı sıra mürettebat refahına verilen önemi vurguladı. Davis, bu tür yatırımları, sektörün teknolojik ve düzenleyici değişimler karşısında sorumlu bir şekilde ilerlediğinin kanıtı olarak nitelendirdi.

Denize Düşme Projesi Kapsamında Çalışma Grubu Kuruldu

Denize Düşme (Falls to Water - FTW) olaylarını ele almak üzere başlatılan yeni bir OCIMF girişiminin ilk çalışma grubu toplantısı 12 Şubat’ta gerçekleştirildi. Toplantıya OCIMF üyelerinin yanı sıra INTERTANKO, InterManager, The Nautical Institute, Uluslararası Deniz Yüklenicileri Birliği (IMCA), Uluslararası Liman Başkanları Birliği (IHMA), BIMCO, Platform Zero Incidents ve American Waterways Operators gibi dış paydaşlar da katıldı.

Proje, OCIMF’nin bu konudaki mevcut yayınları “parçalı” olarak nitelendirmesi doğrultusunda, gemi operasyonlarını, terminalleri, açık deniz faaliyetlerini ve iç suyolu operasyonlarını kapsayan konsolide bir rehber hazırlamayı amaçlıyor. Bültende, 2020’den bu yana Denize Düşme olaylarıyla ilişkilendirilen 130’dan fazla ölümün yanı sıra, personel transferi, gemiden gemiye operasyonlar, palamar işlemleri ve erişim ekipmanlarının kurulumu sırasında yaşanan çok sayıda ciddi ölümcül olmayan vakaya da dikkat çekiliyor. Sorular için OCIMF Denizcilik Danışmanı Javed Bhombal ile iletişime geçilebiliyor.

Danimarka Boğazları Rehberi ve VOC Belgesinde Güncelleme

OCIMF, Danimarka Boğazları’ndaki Büyük Belt’te T Rotası üzerinden geçiş yapan büyük gemiler için operasyonel ve organizasyonel rehberlik sunan yeni bir bilgi belgesi yayımladı. Belge, 2022’den bu yana derin su rotasından geçen büyük hidrokarbon taşıyan gemi trafiğindeki artışa dikkat çekiyor ve derinlik, akıntı, hava koşulları ile trafik zorlukları göz önünde bulundurularak güney ve kuzey yönlü geçişler için risk değerlendirmesini ele alıyor.

Ayrıca, OCIMF’nin bültenine göre, kuruluşun petrol tankeri kargo sistemlerinden kaynaklanan Uçucu Organik Bileşik (VOC) emisyonlarına ilişkin 2019 tarihli bilgi belgesi güncellendi. Güncellemede düzenleme, mevcut uygulama, performans ve eğitim bölümleri revize edildi.

OCIMF, IMO’da Bir Araya Geldi

OCIMF ayrıca 9 Şubat’ta IMO’da Ship to Ship Transfer Guide’ı tanıtmak amacıyla bir kahve etkinliği düzenledi. Kirlilik Önleme ve Müdahale Alt Komitesi toplantısı sırasında gerçekleşen etkinliğe yaklaşık 400 kişi katıldı.

Apeks yorumu — Denize Düşme girişiminin öne çıkan yönü, dağınık rehberleri tek çatı altında toplama çabası: 2020’den bu yana kaydedilen ölüm sayısı ve ciddi yaralanma vakaları, soyut bir risk değil somut bir operasyonel gerçeklik. Armatörler ve operatörler için asıl değer, farklı paydaşlardan gelen sahadaki deneyimin tutarlı, karşılaştırılabilir bir rehbere dönüşmesinde. Boğaz geçişi ve VOC güncellemeleri de aynı mantığı izliyor: güncel veriye dayalı, uygulanabilir kılavuzlar, mürettebat ve gemi güvenliği için somut bir fark yaratır.