Umman, IMO'da Hürmüz'de Geçiş Ücretlerini Reddetti

Umman, IMO’da Net Bir Çizgi Çekiyor

Maritime Executive’in haberine göre, gCaptain de bölgedeki ilgili gelişmeleri aktardı; Umman, Hürmüz Boğazı’ndan geçiş hakları konusunda bugüne kadarki en kararlı açıklamasını yaptı. Londra’daki Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) merkezinde 9 Temmuz’da gerçekleştirilen 137. Konsey Toplantısı’nın ardından konuşan Umman heyeti, uluslararası seyrüsefere açık boğazlardan transit geçişin uluslararası hukuk kapsamında güvence altında olduğunu belirtti ve Boğaz’dan geçen gemilere “transit ücreti uygulanmasını desteklemediklerini” teyit etti.

Bu açıklama, IMO Genel Sekreteri’nin son günlerde Boğaz’da ticari gemilere ve denizcilere yönelik “pervasız saldırılar” olarak tanımladığı olayları kınamasının ardından geldi.

Umman-İran Görüşmelerindeki Karışıklık

Habere göre, Umman’ın Boğaz’daki seyrüsefer konusunda İran ile mutabakat sağlama çabaları etrafında bir kafa karışıklığı oluşmuştu; bu durum, hem rutin diplomatik temaslardan hem de 24 Mayıs ve 29 Haziran tarihlerinde Muskat’ta yapılan doğrudan görüşmelerden kaynaklanıyordu. Umman’ın, Birleşik Krallık ve İrlanda sularında Trinity House tarafından uygulanan ücretlere benzer şekilde, deniz fenerleri, kanal işaretleri, trafik kontrolü ve acil müdahale hizmetleri için alınan Seyrüsefer Harçları’nın gözden geçirilmesini önerdiği, ancak herhangi bir geçiş ücreti fikrini reddettiği belirtiliyor. Buna karşılık İran’ın, Boğaz’ın her iki tarafındaki seyrüseferi kontrol etmek, transit geçişlere onay verme yetkisi ve geçiş ücreti alma hakkı talep ettiği söyleniyor.

Umman Dışişleri Bakanı Sayyid Bedir El Busaidi, 1 Temmuz’da Monte Carlo Doualiya’ya verdiği röportajda Sultanlık’ın konumunu açıklığa kavuşturdu; İran ile yapılacak herhangi bir ikili anlaşmanın uluslararası hukuk ve UNCLOS çerçevesinde kalması gerektiğini ve transit ücretlerinin “uluslararası hukuk kapsamında yasak” olduğunu belirtti. Ayrıca Malakka ve Singapur Boğazı’nda kullanılan modellerden yararlanarak çevre koruma, seyrüsefer hizmetleri ve acil müdahale konularında iyileştirme görüşmelerinin sürdüğünü, Boğaz’daki mayın temizleme sorumluluğunun ise İran’ın Amerika Birleşik Devletleri ile imzaladığı 14 Maddelik Mutabakat Muhtırası kapsamında İran’a ait olduğunu ifade etti.

Umman Sularında Yükselen Gerilim

Habere göre, Umman’ın tutumu, kendi karasularında Suudi Arabistan ve Katar bandıralı gemilere yönelik saldırılar da dahil olmak üzere bir dizi gemi saldırısının ardından sertleşti. İran ile mutabakat arayışını sürdüren Katar’ın da, Ras Laffan’dan yük alan Nakilat’a ait, Marshall Adaları bayraklı LNG tankeri Al Rekayyat’a yönelik saldırının ardından tutumunu değiştirdiği görülüyor. İran’ın, Umman’ın bu daha kararlı tutumuna karşılık müzakerelere geri dönüp dönmeyeceği belirsizliğini koruyor.