apeks.tech EN
News · Fuel & Decarbonization 18 Aralık 2025 · 1 dk okuma

Union Maritime, Kimyasal Tankerlere Anemoi Rotor Yelken Seçti

Union Maritime, Çin'de inşa edilen iki yeni kimyasal tanker için Anemoi Marine'in Rotor Yelken sistemini seçti.

Yayın Ekibi Güncellendi 28 Temmuz 2026

Read this in English →

Temsilî fotoğraf: Açık gökyüzü altında sakin sularda ilerleyen kocaman mavi bir yük gemisi.
Temsilî görsel

ETKİ ÖZETİ

Kimi etkiliyor
Tanker
İçindekiler
  1. Yeni Tankerler İçin Rüzgar Destekli Sevk Sistemi
  2. Daha Geniş Bir Sürdürülebilirlik Hamlesinin Parçası
  3. Anemoi’nin Bakış Açısı

Yeni Tankerler İçin Rüzgar Destekli Sevk Sistemi

Ship Technology’nin haberine göre Union Maritime, Çin’deki Wuhu Tersanesi’nde inşa halindeki iki yeni kimyasal tanker için Rotor Yelken tedarikçisi olarak Anemoi Marine Technologies’i seçti. Her gemi, çapı 3,5 metre olan iki EX sertifikalı Rotor Yelken taşıyacak; bir set 20,5 metre, diğer set ise 24 metre yüksekliğinde olacak.

Yelkenler Anemoi’nin Çin’deki tesisinde üretiliyor ve 2026’nın başlarında tersanede monte edilmesi planlanıyor. Çin merkezli danışmanlık firması Odely Marine, rotor yelken sistemlerinin yeni tankerlere entegrasyonu için gereken tasarım çalışmasını yürüttü. Anemoi, bu belirli gemilere ünitelerin monte edilebilmesi için önceki temel (foundation) düzenlemelerinde ayarlamalar yaptığını belirtti.

Daha Geniş Bir Sürdürülebilirlik Hamlesinin Parçası

Rüzgar destekli sevk sistemine yönelme kararı, Union Maritime’ın Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 2030 emisyon kontrol noktasının ötesine geçme çabasıyla ilişkilendiriliyor. Bu kontrol noktası, 2008 seviyelerine kıyasla sera gazı emisyonlarında en az %20 azaltım ve kullanılan enerjinin en az %5’inin sıfır veya sıfıra yakın emisyonlu kaynaklardan sağlanmasını gerektiriyor.

Union Maritime Teknik Direktörü Bhuvnesh Dogra, rüzgar sevk sisteminin şirketin sürdürülebilirlik yol haritasının merkezinde yer aldığını söyledi ve Anemoi iş birliğini şirketin Project AeroPower girişimiyle ilişkilendirdi. Dogra, bu iş birliğinin şirketin ölçeklenebilir inovasyon arayışını yansıttığını belirterek, hedeflerinin “sularda en enerji verimli filoyu” oluşturmak olduğunu ifade etti.

Anemoi’nin Bakış Açısı

Anemoi CEO’su Clare Urmston, bu iş birliğinin gemi sahiplerinin rüzgar destekli sevk sistemine erken aşamada taahhüt vermesi durumunda neyin mümkün olabileceğini gösterdiğini söyledi. Urmston, Rotor Yelkenlerin sonradan monte edilmek üzere değil, baştan itibaren gemi tasarımına dahil edildiğini vurguladı. Projenin teknolojinin operasyonel faydalarını yansıttığını ve verimli kimyasal tanker tasarımı için bir referans noktası oluşturduğunu belirtti.

Union Maritime’ın, bu iki gemi için ortaklığı kesinleştirmeden önce birden fazla rüzgar sevk teknolojisini değerlendirdiği bildiriliyor.

İlgili haberler

Bu içerikte düzeltme gerektiren bir hata mı var? Bize yazın

Apeks Tech Yayın Ekibi

Kaynaklı derleme

Apeks Tech yayın ekibi — kaynaklı derleme ve mühendis bakışlı analiz; her haberde kaynaklar ayrıca listelenir. Yayın ilkeleri →

Was this useful?

Bunu bir meslektaşınıza iletin

DPA’niz, teknik süperintendentiniz ya da bir armatör dostunuz bunu görmeli mi? İletmek sıfır maliyetli.

E-posta ile ilet LinkedIn

Bu size iletildiyse, kendi kopyanızı alın → abone olun.

Share LinkedIn X

İlgili içerikler

Apeks Brief

Ücretsiz

Gemileri yönetenler için karar istihbaratı: ne değişti, kimi etkiliyor, ne yapılmalı.

  • Haftada bir e-posta — varsayılan sıklık, dilediğiniz an değiştirirsiniz.
  • Haftanın öne çıkan gelişmeleri: her biri bir başlık ve ne değiştiğini söyleyen tek cümle.
  • Türkçe ya da İngilizce. Tek tıkla ayrılırsınız, adresiniz kimseyle paylaşılmaz.
Son sayıdan 12 Eylül 2026
  • RINA, Silverstream'in Enerji Tasarrufu Metodunu İnceledi
  • IMO MSC 111: MASS Kodu, LRIT Erişimi ve Korsanlık Verileri
  • IMO Net-Sıfır Görüşmelerinde Kritik Konular Askıda Kaldı
Bu sayının tamamını okuyun →

Ücretsizdir ve ücretli bir sürümü yoktur. E-postanıza bir onay bağlantısı gönderilir; onaylamadan liste bir şey göndermez.